為甚麼現在的香港人買不起用來收藏的地鐵車票

某郵票社在櫉窗放了一張售價HK$1,500的地鐵測試票Test Card貓，兩年都賣不出去！

這個在香港回歸前難以想像，當時普普通通一張HK$3,000的測試票，兩下子便給搶光了。 香港人越來越窮了！究竟發生了甚麼事呢？我們看看下面一個簡單的數學模型便知道原因了。

(表格於2021车6月12日更新，其他內容不變)

資料來源：

[1] 家庭住戶每月收入中位數 — 政府統計處

[3] 私人住宅 ： 各類單位平均租金  九龍  40 平方米以下 — 差餉物業估價署 (有關資料其實分為香港、九龍和新界，但對這個分析來說，三組數據的結果大同小異)

[5] Trading Economics

這個模型由 2001年開始，當時住戶家庭每月收入是 HK$18,500， 大概 40%用來租住私人住宅，40%用於基本消費，剩下 20%用來儲蓄 (可以用來購買地鐵測試票)。

假設這個家庭長期維持同樣的生活模式不變，租金跟市值調整，消費也跟通脹率增減。

結果很明顯，在頭十年家裏還有盈餘，但自從2008年美國QE後租金急升，“餘錢”不斷減少。 表面上家庭收入由 2001年的HK$18,500上升至 2018年的HK$28,000，增加了51%；要比基本消費由 2001年的HK$7,400上升至 2018年的HK$10,277的增加 39%高，但實際上工資沒有多少增長，而且在今日的香港，一份工作能幹上兩年已經屬於奇蹟，所以家庭收入增加，較大可能是去找兼職，或更多家庭成員出來工作。

看了這個模型之後，大家便明白為甚麼沒有年輕人加入收藏地鐵車票的行列了，還要因為買不起而打砸地鐵來發洩呀！

他們的拍拖活動也由行街睇戲改為免費的遊行示威噢！

另一邊廂，收藏地鐵車票的都是實力派，直到目前為止，沒有藏家因為經濟有困難而要割愛珍稀車票喎！

展望 2019/20年，[1] 家庭收入將會下跌，而 [2] 租金和 [3] 基本消費會繼續上升 ，所以看不見收藏地鐵車票短期內會走出低潮噢。

Toppan 白 Sample

Toppan 白Sample是一組比較特別的測試票，直到目前為止，快要40年了，但好像仍然沒有人能肯定它一套有多少張？

黃經理稱霸票壇的時候，大家都以為是一套六張：白底、銀底、A、X、Y、Z，當時奸商陳的售價是兩萬元“一套”！一套六張聽起來有點合理，畢竟同一間廠的另一套測試票「牧羊狗」也是一套六張喎！

現代的頭號藏家阿葉手上有8張，我這個2打6暫時衹有7張。

別的測試票推出時很多時是一套一套的，但白 Sample出現時多是單張的，我從來都沒有見過大全套發售。早期藏家們以為一張啡底一張彩條底便是一套，後來才知道分  A、B、C、D、X、Y、Z、1750白底和2750銀底，其中以A和X的數量最多。這組測試票應該是最難集齊的其中一套了。

「天書」沒有收錄Toppan 白Sample的資料，連一張圖片都沒有。

究竟除了上面的9張之外還有沒有其他的呢？

收藏車票正式完蛋了嗎？

Hello Kitty 這一趟衹發行港鐵「精品」，沒有紀念車票，在我印像中好像是第一次！它是不是標誌著收藏車票的正式完結呢？

其實上一次沒有紀念車票是去年底的廣深港高鐵通車，根據以往慣例，都發行金、銀紀念票的，但那次不光沒有金、銀票，連普通的紀念車票都沒有！乘客獲贈的，衹是一個手機扣而已！

車票的沒落，應該開始了很久了。新發行的紀念車票，以前要打蛇餅的排隊買，郵票社加十元、廿元收購，現在新的紀念票即買即變成廢膠，郵票社沒有興趣收購。地鐵多次先以問卷調查，看看某些款式的紀念車票大家有沒有興趣購買才發行。2009年金融海嘯，美國QE1、QE2、QE3、QE4大量印鈔票，理論上大印鈔票會引起通貨膨脹，但結果香港衹是樓價和其他物價上升，珍稀車票不光沒有升值，反而下跌！下跌還有買賣，近期更糟糕，藏家越來越少！友誼郵票社有一張Test Card貓，放在玻璃飾櫃一年多了，還沒有賣出去！另一專賣車票的名店，門口改擺放郵票！

我也有收藏國外的珍鈔和其它藏品，它們在QE之下價值翻了三、四倍。或者有人會說，地鐵車票給八達通取代了！也不一定，有郵票社老闆透露，現在就是八達通，不管怎樣稀有，超過一千元也無人問津！另一邊廂，香港的經濟一天比一天差，舉例說，旺角金舖的職員在拍烏蠅！銅鑼灣也有很多空置店舖。

要是有一天香港的經濟復甦，港鐵車票會再次火起來嗎？