非常罕有的 Ktt 「九廣通」紀念車票

其實 Ktt 「九廣通」發行過兩款車票

(1) 紅磡至羅湖

Ktt投入服務的初期，衹限行走紅磡至羅湖，發行了一款書簽型的車票，不過時間很短，因為半年後便直達廣州了。現在藏家手上通常衹有成人的，小童和高齡較少見。

(2) 紅磡至廣州

首航那天有特別版本的車票，由於集齊這款車票全套需要630元，那時很多藏家覺得貴衹買成人一等190元那款。當年我親自排隊購買，應該是排第5名，我也不明白為甚麼買到的車票號碼是那樣的！買到後便站在一邊看，排在前面的十幾人是藏家，後面已是真正的乘客，買齊全套四張的不超過五個人！因此這套車票可能是有史以來雖然是公開發售，但最少藏家擁有的車票，比柴油車、齊齊Meet等更稀有！

由於當年流行收藏和炒賣車票，發行幾萬套的紀念票也引來大量人羣搶購，不足一千張的直通車票遇上萬人排隊怎辦？所以九鐵非常低調，不公佈有特別車票發行！

可能大家會問，為甚麼兩款車票都是北上的，沒有南下的呢？答案是南下的是另一款「新時速」列車，有「新時速」紀念金銀票，所以Ktt紀念票都是北上的。

順帶一提，這套紀念票是九鐵發行的最後一套直通車紀念票。九鐵曾說會研究更多的直通車線路，有考慮過桂林直通車，但之後沒有成事，再沒有新的直通車線路。以當年香港的經濟實力，尚且無法開通到各省市的直通車，今天香港沒落至此，高鐵有可能有通往各省市的線路嗎？