2019年11月10日 星期日

為甚麼現在的香港人買不起用來收藏的地鐵車票

某郵票社在櫉窗放了一張售價HK$1,500的地鐵測試票Test Card貓,兩年都賣不出去!


這個在香港回歸前難以想像,當時普普通通一張HK$3,000的測試票,兩下子便給搶光了。 香港人越來越窮了!究竟發生了甚麼事呢?我們看看下面一個簡單的數學模型便知道原因了。
(表格於2021车6月12日更新,其他內容不變)

資料來源:
[1] 家庭住戶每月收入中位數 政府統計處
[3] 私人住宅 各類單位平均租金  九龍  40 平方米以下 差餉物業估價署 (有關資料其實分為香港、九龍和新界,但對這個分析來說,三組數據的結果大同小異)
[5] Trading Economics

這個模型由 2001年開始,當時住戶家庭每月收入是 HK$18,500 大概 40%用來租住私人住宅,40%用於基本消費,剩下 20%用來儲蓄 (可以用來購買地鐵測試票)

假設這個家庭長期維持同樣的生活模式不變,租金跟市值調整,消費也跟通脹率增減。

結果很明顯,在頭十年家裏還有盈餘,但自從2008年美國QE後租金急升,“餘錢”不斷減少。 表面上家庭收入由 2001年的HK$18,500上升至 2018年的HK$28,000,增加了51%;要比基本消費由 2001年的HK$7,400上升至 2018年的HK$10,277的增加 39%高,但實際上工資沒有多少增長,而且在今日的香港,一份工作能幹上兩年已經屬於奇蹟,所以家庭收入增加,較大可能是去找兼職,或更多家庭成員出來工作。

看了這個模型之後,大家便明白為甚麼沒有年輕人加入收藏地鐵車票的行列了,還要因為買不起而打砸地鐵來發洩呀!


他們的拍拖活動也由行街睇戲改為免費的遊行示威噢!


另一邊廂,收藏地鐵車票的都是實力派,直到目前為止,沒有藏家因為經濟有困難而要割愛珍稀車票喎!

展望 2019/20年,[1] 家庭收入將會下跌,而 [2] 租金和 [3] 基本消費會繼續上升 ,所以看不見收藏地鐵車票短期內會走出低潮噢。




2019年6月19日 星期三

Toppan 白 Sample

Toppan Sample是一組比較特別的測試票,直到目前為止,快要40年了,但好像仍然沒有人能肯定它一套有多少張?

黃經理稱霸票壇的時候,大家都以為是一套六張:白底、銀底、A、X、Y、Z,當時奸商陳的售價是兩萬元“一套”!一套六張聽起來有點合理,畢竟同一間廠的另一套測試票「牧羊狗」也是一套六張喎!

現代的頭號藏家阿葉手上有8張,我這個26暫時衹有7張。

別的測試票推出時很多時是一套一套的,但白 Sample出現時多是單張的,我從來都沒有見過大全套發售。早期藏家們以為一張啡底一張彩條底便是一套,後來才知道分  ABCDXYZ1750白底和2750銀底,其中以AX的數量最多。這組測試票應該是最難集齊的其中一套了。

「天書」沒有收錄Toppan Sample的資料,連一張圖片都沒有。


究竟除了上面的9張之外還有沒有其他的呢?


2019年4月23日 星期二

收藏車票正式完蛋了嗎?

Hello Kitty 這一趟衹發行港鐵「精品」,沒有紀念車票,在我印像中好像是第一次!它是不是標誌著收藏車票的正式完結呢?

其實上一次沒有紀念車票是去年底的廣深港高鐵通車,根據以往慣例,都發行金、銀紀念票的,但那次不光沒有金、銀票,連普通的紀念車票都沒有!乘客獲贈的,衹是一個手機扣而已!

車票的沒落,應該開始了很久了。新發行的紀念車票,以前要打蛇餅的排隊買,郵票社加十元、廿元收購,現在新的紀念票即買即變成廢膠,郵票社沒有興趣收購。地鐵多次先以問卷調查,看看某些款式的紀念車票大家有沒有興趣購買才發行。2009年金融海嘯,美國QE1QE2QE3QE4大量印鈔票,理論上大印鈔票會引起通貨膨脹,但結果香港衹是樓價和其他物價上升,珍稀車票不光沒有升值,反而下跌!下跌還有買賣,近期更糟糕,藏家越來越少!友誼郵票社有一張Test Card貓,放在玻璃飾櫃一年多了,還沒有賣出去!另一專賣車票的名店,門口改擺放郵票!



我也有收藏國外的珍鈔和其它藏品,它們在QE之下價值翻了三、四倍。或者有人會說,地鐵車票給八達通取代了!也不一定,有郵票社老闆透露,現在就是八達通,不管怎樣稀有,超過一千元也無人問津!另一邊廂,香港的經濟一天比一天差,舉例說,旺角金舖的職員在拍烏蠅!銅鑼灣也有很多空置店舖。




要是有一天香港的經濟復甦,港鐵車票會再次火起來嗎?